经过近8年的建设，生态城已由一片茫茫盐碱荒滩，成为了一座绿树成林、鸟语花香的“大美大绿”生态之城，吸引了大量投资者、居民争相入驻。截至目前，已引进企业3400余家，就业及居住人口已有近5万人。
当前，随着人口逐步增多，占道停车问题日益凸显，一定程度上已影响到生态城道路交通环境和市容市貌。为从根本上解决占道停车问题，经管委会研究决定，
由城管局、交管局、建设局、社会局、旅游局联合行动，启动占道停车治理工作。
城管局
通过走访居民和实地调查，可以看出
生态城占道停车主要集中在南部片区，分别为商业、学校、建筑工地、住宅和旅游景点等五类场所。为进一步规范机动车辆停放，展示生态城良好形象，按照“
疏堵结合，以疏为主；管罚结合，以管为主”的原则，针对上述五类场所制定了相应管理措施，
严格落实项目管理单位主体责任，确保占道停车治理工作落到实处。同时，
生态城将进一步加强占道停车交通疏导，对违章占道车辆依法给予处罚。
为营造良好的交通出行环境, 将在生态城范围内组织开展“倡导文明停车、占道停车专项治理100天”专题活动。
一是加强宣传引导。充分利用城市公共电子显示屏、小区入口显示屏和新闻媒体、微信、网络等各种渠道进行文明停车、治理占道停车宣传，倡导居民“文明停车、生态出行”。开展户外宣传活动，发放宣传资料，让“文明停车、规范停车、按章停车”的理念深入人心，成为广大居民和驾驶员的自觉行动。
二是建立联合巡检机制。开展占道停车专项检查活动，
监督督促各责任单位落实占道停车管理责任，对各类项目占道停车问题进行整改。
交管局
自交管局汉沽支队滨海大队接手生态城交通管理工作以来，针对生态城辖区部分道路违法停车频发的现象，专门成立了静态交通秩序治理小组，由大队一把手担任组长。为了确保专项治理行动取得实效，专门制定工作措施，进行周密的部署，
先是采取在违法停放的车辆上张贴违法停车提示单的方式进行前期宣传教育，经过一个月的提示告知后，开展了专项整治工作。
具体措施为：
一是科学调整警力部署。把大队骨干警力主要投向
生态城城区中新大道、中生大道、和旭路等重点道路，加强路面的巡查，提高路面管控范围和管控效率；
二是严把生态城各中小学校门前、生态城第三社区门前、航母主题公园门前、方特欢乐世界门前等重点点段，加强巡查疏导，治理违法停车，净化道路交通秩序。
三是大队干部深入路面进行督导检查，及时发现和解决工作中存在的问题，确保各项措施落实到位。自开展治理工作至今，
共治理违法停车3000余笔，道路静态交通秩序得到了明显的改善。
建设局
住宅小区门前停车情况
目前生态城起步区共有26个住宅小区，平均入住率接近60%，部分小区门前有机动车停靠现象，主要是临时等人办事、出租车辆、临时访客等，部分车辆不愿意履行访客登记手续进入小区，只是临时停靠路边，另外一部分为出租车辆或非小区访客车辆。
解决措施：
1、加强小区访客车位管理。
26个小区中，有5个小区规划有访客车位（仕景苑、美韵园、新颐园、家和园、香提苑），共有访客车位92个，其他21个小区，通过利用小区根据实际情况设置临时访客车位或通过地下室闲置车位解决小区访客车辆停放需求，设置临时停车位162个。小区车位在满足业主使用条件下，均可通过在门岗登记，确认为小区业主访客身份的情况下，停入小区访客车位或地下车位空余车位，可以满足小区业主访客停车。
2、加强宣传疏导。
小区门卫人员加强对门前临时停放车辆的疏导管理，同时在地下室空置车位及访客车位摆放访客车位标识牌，加强引导，对长期停放小区门前的车辆可向交通部门求助，及时清理。
工地管理方面：
生态城起步区在建项目共24个，项目施工及供货车辆较多，项目内有自建停车场且满足停车要求的项目（19个）：车辆停至项目内自建停车场区域； 项目内有地下车库且满足停车要求的项目（1个）：车辆停至项目内地下车库； 项目周边有商业地库的项目（2个）：车辆停至商业地库内；以上三条均不满足的项目（2个）：项目部可与周边小区物业协商后停至周边小区车库内。
各项目建设单位负主体责任，设置专人负责门前停车管理工作。
社会局
学校是停车占道治理的重要点位。社会局会同学校研究，采取以下措施配合停车占道治理工作：
一、开展广泛教育，宣传绿色出行。在学校实施“
小手拉大手”行动，
让孩子们带动家长绿色出行，共同创造良好交通秩序。
重新调整校车与学校的配置和线路设计，提高校车使用率，解决较远学生上下学需求。
二、开放学校地下停车场。
滨海小外小学一部、小学二部、中学部地下车位共计600余个，目前已全部对外开放，且上下学期间均有物业保安人员值守。学校要求教师车辆一律停放在地下车库。
同时，通过《致家长的一封信》，倡议家长尽量把车辆开进地库接送孩子，即停即离，减少校门口拥堵情况。
三、安排物业工作人员和老师，配合交管部门做好上下学期间校门口交通疏导。
旅游局
随着生态城旅游业的快速发展，来生态城游玩的客人也在日益增多。根据统计，截至8月底，生态城2016年经营性景区游客接待量已超过260万人次，同比增长超过40%，小长假期间区内单日游客接待量最高达到5万人次，随着游客接待量高速增长，旅游产业链的逐步形成，部分热门景区停车场容量，在旅游高峰期已达到上限。停车环境直接影响景区服务质量及游客游玩感受，针对该问题旅游局与城管局、交管大队等部门多次现场调研，并举行现场办公会。为缓解景区停车难，停车乱等暂时问题，初步确定了专项景区停车治理方案。
一、建议协调逐步增加公交线路，缓解车辆压力。节庆游客高峰时段适时增加公交服务，缓解景区自驾车停车压力。在重要节庆期间，如五一、中秋、国庆等期间，与生态城城管局等部门合作，增加区内各景区公交线路及发车频次，通过便捷的公交路线，引导推动游客换乘公共汽车进入景区目的地，缓解热点景区停车紧张状况。
二、增强信息提示，提前分流车辆。生态城旅游局计划在原有基础上，对区内旅游景区道路指示系统进行升级完善，
在游客必经的干道上，逐步设置电子提示系统，
在相关景区景点停车压力过大时，及时在电子屏幕上显示相关信息，提示游客选择合适的地点进行停车，进而实现对景区瞬时高峰车流的控制和分流，缓解景区停车压力。
三、加强监督管理，提高人员素质。加强对各景区停车指挥人员的监督和管理，提高他们的管理水平，减少错误引导，合理地引导车辆停放，确保车辆进出安全。
四、做好应急处理，增加停车空间。关注景区动态，与交管部门密切合作，
在景区停车超负荷情况下，应急准备相关道路作为临时停车场所，并由景区人员负责指挥，交警协助管控。
生态城由当年的盐碱荒滩到如今的绿树成林、鸟语花香，其间凝结了生态城建设者辛勤汗水，同样也离不开生态城每一位居民的热爱。
在此，生态梦网向所有生态城居民发出倡议，积极响应
“倡导文明停车、占道停车专项治理100天”活动，共同建设和维护好我们自己的家园！
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发表于 2016-9-14 12:00:11
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发表于 2016-9-14 12:47:14
