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网友留言
我是中新生态城常住居民,向您反映区域通勤拥堵难题,并提出路网优化建议。
当前西中环快速路与京津高速北塘段缺少直接互通匝道。大量生态城居民往返市区、西青、北辰方向,进出西中环快速路均需绕行北塘大街。北塘大街红绿灯密集,机动车与非机动车混行,早晚高峰长期拥堵;大量快速车流汇入地面市政道路,加塞、排队频发,不仅拉长通勤时间,交通事故风险较高,通行安全性不足。
西中环快速是滨海北部重要纵向快速通道,若规划增设互通匝道,实现西中环快速与京津高速北塘段直接连通,生态城居民就可以实现快速路、高速无缝转换,不再绕行地面道路。
该方案的益处:
1. 分流北塘大街过境车流,缓解长期拥堵; 2. 减少地面道路车辆启停、交叉汇流,降低交通安全隐患; 3. 补齐滨海北部快速路网衔接短板,提升中新生态城对外通行效率。
恳请主管部门实地调研路况,结合区域路网远期规划,研究增设互通匝道的可行性;如果近期暂不具备新建工程条件,也请研究出台临时交通优化方案,改善北塘大街高峰拥堵现状。
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滨海新区交通运输局回复
收到您的留言,立即安排我局工作人员已于 11月2日电话联系您,经沟通您希望在京津高速主线与西中环建设互通匝道,因西中环已于京津高速延长线辅道有互通立交且主线为收费路段暂无法开通,须等京津高速收费年限满后再视政策决定是否开通。
来源:北方网
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