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深圳为什么要填海造地

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论坛元老

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发表于 2017-12-2 21:26:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然标题是“深圳为什么要填海造地”,但这里要说的不是深圳。
那天沿着中生大道遛弯遛到碧桂园,(顺便说一下,碧桂园的大门真的够气派)然后看到了海滨高速路,再向前看看到,过了高速路还有一片地。记得海滨高速永定河特大桥是沿着海边修建的,怎么过了高速路还有陆地?
当初沿海边水上修建高速路就是为了避开陆地人群,减少对人居的影响,要知道,在海上修路远比在陆地上修路困难的多。那为什么高速路下又出现了一片土地呢?很多人都知道深圳填海造地,那深圳为什么填海造地?深圳本就是丘陵地带,平坦的土地不多,加之这些年高速开发,已无地可利用,深圳填海造地是不得已而为之。填海造地虽然工程浩大成本奇高,但对于寸土寸金的深圳来说,仍然有不菲的利润。那么天津是不是也是土地资源紧张呢?从汉沽到塘沽,从塘沽到市里,我们可以看到那么多大片大片的平坦无物的土地,似乎天津并不缺少土地。那为什么海滨高速永定河特大桥下又延伸出一片土地呢?难道天津人亲高速路吗?
本来海滨高速永定河特大桥远离人居,这是一个多么好的规划设计,当初海上施工难度和造价也一定远高于陆地,可为什么又将陆地延伸跨越海滨高速路,使得高速路穿越人居?这个规划者是怎么想的?
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沙发
发表于 2017-12-2 21:41:01 | 只看该作者
原来的规划很伟大,不过后来几经周折,被改了呗
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板凳
发表于 2017-12-4 01:05:21 | 只看该作者
海滨高速也能叫高速??新区这一段连快速路都算不上。
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地板
发表于 2017-12-4 10:21:25 | 只看该作者
庆幸紫禁城不在天津,要是在天津的话,也得要搞一条高速路穿越紫禁城了。
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