最新！滨海地铁B1线多点位建设进展来了

闯关东的主儿

连日来，轨道交通B1线不断刷新最新建设进展：塘沽站完成主体结构施工；车站北路至广州道站盾构区间左线通过百环验收；黄港车辆段完成洗车库承台、地梁、筏板500方混凝土的浇筑任务……

塘沽站顺利完成主体结构施工

日前，随着最后一方混凝土顺利进入溜槽内，轨道交通B1线塘沽站顺利完成主体结构施工。

据了解，塘沽站自2021年6月开工以来，在天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司的精心组织及项目参建人员的不懈努力下，克服了恶劣天气、高风险的周边环境、复杂的地质情况等多方面不利因素，顺利完成既定目标。

下一步，项目将进行站内楼梯及出土口封堵工作，并同步开展附属结构施工场地临建及导行路施工，为确保下阶段任务做好各项基础工作。

车站北路至广州道站盾构区间左线顺利通过百环验收

日前，由滨海建投轨道公司建设、中铁十二局集团承建的轨道交通B1线一期工程七标段车站北路站至广州道站盾构区间（以下简称“车-广区间”）左线顺利通过百环验收。目前，该区间双线百环均通过验收。

车-广区间线路总长4117米，区间设计管片环数共2829环，其中左线长2064米，共拼装管片1419环。区间沿线穿越河北路、宝山道等交通线，涉及地下多条既有管线，临近河北路立交桥等建构筑物群，地形地质环境复杂，属于含水粉砂地层，承载力较低，掘进姿态控制难度大，施工风险高。

验收会上，验收组听取了项目部关于工程概况、施工进度、质量管控和安全管理等施工经验的详细汇报，随后深入一线施工现场，对成型管片拼装及观感质量、有无渗漏水等进行了实体查验，对已拼装相邻管片环间缝隙及错台进行了复测。经研究讨论，验收组同意左线盾构百环通过验收。

继右线百环验收通过后，项目部在轨道公司的组织下精益求精、查漏补缺，保障双线盾构施工管理标准化、规范化、精细化，切实提高掘进的稳定性，确保安全可控。下一步，项目部将全面梳理时序工序，强化监督检查和过程管控，持续保障盾构安全、高效、平稳掘进，助力区间早日实现双线贯通，为滨海新区轨道交通高质量建设贡献力量。

黄港车辆段顺利完成洗车库承台、地梁、筏板500方混凝土的浇筑任务

从天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司获悉，近日，轨道交通B1线黄港车辆段顺利完成洗车库承台、地梁、筏板500方混凝土的浇筑任务。

据介绍，为确保此次混凝土浇筑的顺利进行，项目从原材料供应、设备调配到人员安排，都进行了细致的部署。施工过程中，工程技术人员坚守一线，严格把控每一个环节的质量，确保混凝土的浇筑品质达到最优。

据了解，黄港车辆段包含联合检修库、停车列检库、洗车库共18个建筑单体，目前已完成15个单体的主体结构施工，正在进行外墙饰面施工及内部装修施工，室外工程及场段铺轨也在稳步推进。在接下来的工作中，项目将全力以赴推进项目建设，确保按时、高质量地完成各项任务。

来源：北方网