生态城拥堵现象反思

lwh

        近两天世茂景苑栏杆事件被热议，引起人们对生态城拥堵现象关注，其实拥堵现象固然与道路设施有关，但拥堵的人为原因不容忽视。梳理一下主要有两点：
1、部分居民送人、办事和购物，为了自己方便，随意逆行和停靠。最典型的要属艾毅双语学校，本来学校附近为临时停靠，即停即离，很多家长接孩子都停个把小时。两条车道被占用，豪车横停的情况屡见不鲜，让人气愤不已。明明宜和汇、商业街、一 、二、三社区都有停车场，而某些人非要停到路边，着实让人费解。
2、很多小区居民为节省停车费之小利，停在小区路旁或公共区域，世茂几个小区最严重，本来世茂车位配备最富裕，地下很多空车位，但某些业主为了一己利益停于路边或公共区域，阻碍居民出行和公共交通。世茂景苑就属此类情况，小区居民为了方便和小利停于路边，为了捷径逆向通行等情况时有发生，加之附近学校送人大军，更加剧了拥堵。还有更奇葩的，政府为了解决艾毅双语学校停车问题，特意改造车位，但转眼间却成了附近居民的私人停车区，这种占用公共区域停车的现象在生态城也屡见不鲜，比如滨海小外二部、健身馆、宜和汇、一、二、三社区、鲲玉园出口、鲲玺园北门、鲲贝园3号门、景苑北门等。
        建议生态城相关部门，实行全路段违法摄录，让违法行车、停车行为无处藏身。同时将“依法治国”的理念，融入引导、教育广大居民树立健康文明的行为习惯中。只要大家奉行“与人方便自己方便”，出行理念，规范自己行为，随着政府道路设施的改进和完善，生态城通行速度和效率会逐步改善。

lwh

本人也认为中间隔离绿化带恰恰避免了全路段拥堵，如果没有隔离带，堵车时某些人甚至会逆行至最左侧车道。很多道路的交通堵塞都是如此，交通拥堵时这种状况在中国比比皆是。有隔离带最起码能看到逆行车道是畅通的。