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462供不应求

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发表于 2016-1-26 11:06:59 | 只看该作者
热爱生态城 发表于 2016-1-26 09:03
主要是发展528才是生态城解决去天津的交通问题。为了发展528,大家最好不要坐462。

然后528也没起来,462也萎缩了...
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发表于 2016-1-27 10:13:01 | 只看该作者
462是汉沽的车,462是否萎缩要看汉沽的客流,有生态城和没有生态城是一样的,与生态城没有关系。528是生态城的车,直接关系到生态城去天津的问题。
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发表于 2016-2-1 18:27:07 | 只看该作者
在八一盐场坐车经常有座
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发表于 2016-2-26 11:55:32 | 只看该作者

滨海新区的公交只有汉沽基本上全被天津公交管辖  所以506

938
939不能进汉沽  这是天津公交和滨海公交在滨海新区的矛盾  所以出现了很多大家觉得纳闷的事情   现在两个公司水火不相容  所以462  459  133  这些问题很难解决    汉沽公交据说前几年差点被滨海公交收购  但天津公交不放  打天津公交又不愿意在这开线路  两家关系很僵  现在新线路互不进入  没办法  
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