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这两天校车和从严治理违章的事大家讨论热烈，夸的骂的不少，咱也仍块砖头，给大家在开辟一个阵地，大家都说说。
1，先说校车，发文说校车哪里违规，具体好像又没说（有新说法的话大家补充），其他方面不知道，单说校车本身质量绝对是刚刚的，曾经参加幼儿园推介会，那校车也是亮点之一，头几天一个校车被违章大货从侧后撞击，结果死了俩孩子，我只想说如果不是校车，绝对结果惨烈的多。不知道什么原因停的校车，管理部门想想办法吧，让大家坐上校车，（哪怕适当收费）哪样也算节能减排啊，对交通拥堵有相当的缓解的。
2，不上班的家长们，不着急又不太远的话就领孩子走走吧，就当晨练了，天冷了另说，刮风下雨另说，平常领着孩子聊聊天，看看花花草草也不错啊，看着孩子蹦蹦跳跳的一会就到学校了，比等着拐弯在那赌着着急强。学校里不是给孩子各种评比吗，建议是不是走路、坐公交、和开车送来的孩子打不同的分，变相刺激一下家长们呢？
3，一定要开车的家长们，其实可以学学有的家长，别非得把车停到学校门口，停到其他路口走过去也行啊，（这确实需要交管部门肯定，如果车里没人，警察来贴条是没跑的，）。要是开到学校门口就利索点，别下车给孩子开门再送到大门口了，让孩子自己下车走过去吧，还有停车别停马路中间赌俩车道。对于那种从来不管别人，不管法律法规的车主们，只想说罚你们应该的，罚的少，早就该罚，看到三社区、商业街再有违停还会打110，有本事你们接着停。
有的邻居们感到不方便就提要，二部和艾毅中间开口的要求满足了，中津大道增加左拐道的要求满足了，个人觉得这俩要求不该满足，谁不希望自己大门口绿化带有口，每个小区都给开吗？二部门口开了，景山有的居民去对面公交站还是穿绿化带。生态城还好，毕竟人少车少，天津市里也这样给开口吗，那路还走的起来吗？中津大道口那中央大道纯直行就一个，还一个右拐加直行，我就不信左拐的要比直行的车多吗，直行往汉沽、芦台、航母、生态城下一个口的就没有这左拐的多，交通部门这么人性化给我修一条我楼下到单位门口的轻轨吧！
欢迎观点碰撞，只会骂街的移步。
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发表于 2016-10-24 11:21:53
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