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最新!京滨城际滨海西站市政配套工程何时建成投入使用?

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发表于 2021-4-14 09:49:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
尊敬的杨区长您好,我听说京滨城际滨海西站市政配套工程北广场部分今年上半年就要开工了,但是京滨城际滨海西站市政配套工程北广场部分截至目前(4月初)还是没有开工,请问杨区长,京滨城际滨海西站市政配套工程北广场部分今年具体几月份能够与开工建设,大概施工多长时间,哪年具体几月能够建成投入使用,请杨区长给我们准确地回答!


住房和建设委员会回复:北广场目前已完成前期及规划等工作,具备开展施工招标条件,计划工期28个月,目前预计南明挖段于本年度六月复工。特此回复,感谢您的关注与支持,祝您生活愉快!

2021年4月13日
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京滨城际滨海西站


滨海西站(Binhaixi Railway Station),原名滨海站,滨海西站集铁路客运、城市轨道、市区公交、出租车、私家车等多种交通方式为一体,是津秦客运专线上重要的综合交通枢纽。


滨海西站位于天津市滨海新区,是滨海新区最大的地面火车站,根据初步规划津秦高铁、环渤海城际、地铁Z2、B1、B3将在此相汇换乘。

滨海西站东临天津开发区和天津港,西邻高科技产业园区和开发区西区,距离滨海新区核心区约12km,距塘沽城区约5km。



滨海新区将形成由滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站共同构成的五大高铁站格局。

滨海西站板块地铁B1线正在建设,它连接塘沽老城区和中央商务区,是一条外溢路线;滨海西站板块距离塘沽老城直线距离大约4KM,从板块去核心区并不远;滨海西站板块已经有形成商圈的基础了,比如奥特莱斯、红星美凯龙、滨海吾悦广场等。


京滨城际高铁

京滨城际铁路又称京津第二城际铁路,是服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际快速铁路。起点位于北京市通州区,终点位于天津市滨海新区滨海西站。线路长171.74Km,其中与京唐城际铁路共线段73.97Km,宝坻南站至滨海西站区段95.932Km。最高设计时速350Km/h。其中北京通州至宝坻站区间利用京唐铁路(北京通州-宝坻)区段。

12月6日,京滨铁路宝坻特大桥跨宝白公路百米大跨度连续梁顺利合龙。跨宝白公路连续梁(60+100+60米)作业周边交通流量密集,连续梁最大跨度为100米。项目采用全封闭兜底防护形式,对施工部位进行了全方位封闭,有效规避了施工风险,保证了桥下来往车辆的安全。


跨宝白公路大跨度连续梁的顺利合龙,拉开了京滨铁路建设的新局面,畅通了滨海新区方向架梁通道。

而根据新华社消息,7月底,京滨高铁宝坻特大桥首座连续梁顺利合龙,这也是京滨高铁全线第一座合龙的连续梁。

京滨铁路是第二条联系北京到天津的城际铁路,也是落实京津冀协同发展的重要举措。京滨铁路起自北京城市副中心站,经过燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、宝坻周良站、北辰站、滨海国际机场站到达天津滨海新区,根据规划将成为京沪二通道的重要组成部分。京滨铁路最高设计时速350公里,建成通车后,北京直达天津滨海新区只需大约1小时。


(图中“滨海站”现为滨海西站)

同时,京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分,完善路网结构,通过向承德方向延伸,实现与京沈客运专线的衔接,形成天津与东北方向联系的一条新通道 。

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