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在老北塘人钱洪友看来，北塘大街是这个区域内最具代表性的一条大街。“这条大街过去叫杨北大街，拆迁重修后，改叫北塘大街，可以说这条路见证了北塘十年发展。”
北塘大街
北塘大街于2010年7月完工通车，自西北向东南，横穿北塘，长约1.8公里。西端连通港城大道，可去往滨海高新区塘沽海洋科技园、天津经济技术开发区西区、天津港保税区空港经济区、天津市区。东端直抵东海路，并通过路网与天津经济技术开发区东区、中新天津生态城相连，是区域内当之无愧的主干道之一。
路况环境焕然一新
杨北公路自西向东，通过杨北互通立交桥后进入拆迁前的北塘镇，成为北塘镇一横一纵两条主干道其中的一横，叫杨北大街，街边有饭馆、银行、邮局、超市，还有海鲜、瓜果、干货等摊位。钱洪友说道，以前大街上虽然热闹，但也存在污水直排、道路损坏、摊位胡乱摆放等问题。
“当时杨北大街路况太差了，没有地下排污管网，百姓生活污水直排，尤其雨雪天气几乎没有插脚的地方。”原北塘经济区管委会副主任马春和说，道路重修后，极大地改善了老百姓的出行条件，也提升了城市面貌。
现在的北塘大街，道路平坦宽阔，车水马龙，配套完善，道路绿化精心设计，花草树木错落有致，从春天到秋天，驱车路过北塘大街常有行驶在江南城市的错觉。两侧商业区、旅游区、企业总部办公区、居民区合理布局，北塘已不是原来的热闹小镇，而是繁华都市一隅。尤其是企业总部办公区内，一栋栋红砖小楼鳞次栉比，新一代信息技术、生命与生物科技、高端服务业等企业纷至沓来，区域内产业集聚效应初步显现，充满勃勃生机。
条条道路畅通八方
“北塘拆迁之前，我从塘沽主城区过来，只能走新北路。过了集疏港公路，放眼望去全都是水，北塘镇四周都是虾池和盐池，像一座孤岛，穿过虾池中间的一条小路，才到北塘镇。现在北塘区域内形成了完善的路网，多条道路与周边区域连通。”马春和说，现在天池路、洞庭北路、黄海北路都与北塘大街相连，可通往塘沽主城区和经开区，去往周边其他区域也有多条路线可选，北塘再也不是一座孤岛了。
马春说，区域道路采用“窄路密网”的布局形式，也区别于周边区域，希望打造一种便利、宜居的环境。北塘依河傍海，在新建道路命名上，南北向道路称之为路，名称均与湖泊有关系，如天池路、青海湖路、玄武湖路等。东西向除北塘大街外，多称为道，名称与各省市带州字的城市有关，延用塘沽主城区道路命名习惯，如目前天津滨海-中关村科技园管委会门前的泉州道，北塘学校门前的梅州道等。
北塘大街的前世和今生，北塘区域内路网的从无到有，是从落后渔镇到繁华都市的缩影，见证了滨海新区的城市发展。
留言板
@云下客
推荐南海路。春天的海棠、夏天的薰衣草、秋天的海棠果真的很美。每天早晚奔波在上下班的路上，人间百态也是独特的风景。
@oker
我推荐东疆保税港区的新港八号路和欧洲路，象征着滨海新区迈向东疆和大海的新征程！
@Михаил
彩虹大桥可以被视作标志性道路。北连中新天津生态城、南连北塘，建成二十多年，见证了南北这两个片区的变迁。
@禁止抛锚
滨海新区西沽的“津沽路”是一条有着六十多年历史的老路。
@除了你我什么都没看到
我推荐汉港路，它时刻提醒我们滨海新区的发展还需要更加努力。
@老段
必须有大港油田幸福路。正在拓宽建设的幸福路，贯穿大港油田东西，是油田城区主要道路，见证了油区发展建设越来越好的时光！
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发表于 2019-12-20 14:30:24
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