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家住悦海花园的朱女士向我们反映因外滩公园改造使得公共停车场停止使用，原本周边车位就很紧张，部分小区居民面临无处停车的尴尬。
朱女士家住悦海花园小区，小区建设之初没有建设地下停车场，地上停车位也很少，以前她和邻居都把车停在外滩公园的公共停车场里，可是5月31日停车场就不让停车了。朱女士说，和她一样将车停在外滩公园公共停车场的有三四十辆，每个月包月收费300元。如今，她将车暂时停放在单位，上下班转乘公共交通工具，而其他面临无处停车的邻居则天天“打游击”。“不知道相关部门有没有考虑到民众不便？”朱女士说面临停车难的问题不只她所在的一个小区里。
经一番了解过后得知，在海河外滩整体改造前，小区东侧有一个对外的收费停车场，不少悦海花园的居民都在这个停车场办理过停车月卡。随着外滩环境改造，这个停车场于6月2日关闭改造。
小区北侧一个公众收费停车区的工作人员：他负责的区域一共有沿街车位25个。旁边金泰新村和海韵园内有车位40余个，有不少小区内的居民通过他办理停车卡。上午10点钟左右，原本是小区周边人流车流最少的时间段，但沿街收费的停车位已经饱和。
海河园社区服务中心和该小区物业：悦海花园建于1990年，曾经是原塘沽区的第一个高层小区，小区居民1400余户。
一位社区服务中心主任：“20多年过去了，小区车辆已经超过800辆”。由于小区建设初期没有设计地下停车场，后期改造可能性很小，小区内目前只能提供400余个车位，“抢车位”戏码几乎每天都在上演，但目前并没有行之有效的解决办法。
部门回应：
从外滩公园管委会了解到，外滩公园的公共停车场是外滩管委会2008年建造的，随着外滩整体改造工程启动，该停车场被彻底取缔，停车场用地政府征回。工作人员表示，海河外滩提升改造中也将会有停车规划，但是具体规划情况尚不清楚。从去年规国局对外公布的 “ 改造方案 ” 看到规划中将建设大量公共绿地、亲水平台和公共地下停车位。
7月6日，经过从新区规国局详规处了解到，海河外滩改造方案中，关于停车场的规划目前有一些调整，按照现有规划，将建设一个约400个车位的停车楼，与公交始末站结合设置。工作人员表示，规划中确实有考虑到市民白天出行及夜间停车问题，除了满足购物休闲市民的停车需求，已经将周边小区居民停车难问题考虑在其中。工作人员也表示，停车楼建成后将交由专门运营部门管理，具体建成时间和运营模式尚不确定。
（消息来源：滨海视窗）
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发表于 2018-7-9 23:24:39
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