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标题: 质疑：京港高速有利于加强生态城与北京的便捷联系 [打印本页]
作者: 人到中年    时间: 2014-7-8 22:59
标题: 质疑：京港高速有利于加强生态城与北京的便捷联系
本帖最后由 人到中年 于 2014-7-8 23:08 编辑

”滨海发布“今天的微博消息：按照批复的生态城总体规划和市政公路局组织编制的天津市省级公路网规划，京港高速直接衔接了滨海新区海滨高速和京津高速公路，为东疆港联系北京等西面通道的主要出港高速公路，该线路将有力保障东疆港发展，并有利于加强生态城与北京的便捷联系。

希望大家共同抵制京港货运高速横穿生态城：http://weibo.com/3009788765/BcDAZoS6A?mod=weibotime


作者: YANG    时间: 2014-7-9 01:00
规划上先有京港高速，后有的生态城。
作者: sunface    时间: 2014-7-9 08:27
沈云风 发表于 2014-7-9 07:23
东疆港就是个物流区没有什么好期待的对于老百姓！天津为了赚钱什么事情都干的出来！他建他的吧！到时候房 ...

老百姓辛辛苦苦买的房，估计没几个这么潇洒的说走就走。政府的规划有时候说改就改，有时候让改也不改。
作者: hbsycsc    时间: 2014-7-9 08:39
京港高速生态城路段修地下高速公路对生态城的发展是有好处的
作者: QQWWEE336699    时间: 2014-7-9 08:54
京港高速生态城段就几公里，走地下或高架全封闭，估计能够做到。
作者: hbsycsc    时间: 2014-7-9 08:58
中津大道与中央大道连通出口怎么不见施工了，这个联通出口也高速公路也没有关系啊
作者: 智墨    时间: 2014-7-9 08:58
总之对于所有的购房者之前没有说清，现在突然在家门口出现一条高速公路，那么小的城区，又离学校那么近，不知道谁那么作孽，非要将高速建在此？
作者: 智墨    时间: 2014-7-9 09:03
难怪这个社会以恶治恶呢！难怪有人报复社会呢！是政府太无耻。
作者: lhjgbl    时间: 2014-7-9 09:42
如果在生态城之前就有这条高速，那么建生态城时的环境评价是如何通过的呢？现在生态城既然建了，那么是否应该对这条规划中的高速重新进行环评呢？是否在建之前应该征询附近居民的意见呢？政府呀，不要官逼民反，欺人太甚。
作者: 梁扬    时间: 2014-7-9 09:48
京港货运高速请远离生态城！！！
作者: Chaplin    时间: 2014-7-9 09:59
京港货运高速请远离生态城！！！
作者: flyshmily    时间: 2014-7-9 10:00
No Zuo No Die！移民吧！
作者: ivyrake    时间: 2014-7-9 10:03
大家都可以去微博上抗议。。。
作者: 蓝色小葵    时间: 2014-7-9 10:48
瞎规划，乱规划，不停的改规划。这也是不作为的一种吧。真希望中纪委能来查查呢
作者: lisatian_2012    时间: 2014-7-9 12:20
QQWWEE336699 发表于 2014-7-9 08:54
京港高速生态城段就几公里，走地下或高架全封闭，估计能够做到。

据说鲲贝园对面的空地就是规划中的中学（中津大道东侧、荣鑫园西侧），无论什么形式的高速对将来在这里上学的孩子们都有很大的影响。大家来这里买房大多数都是为孩子教育而来，若按现在一小二小划片之分，很有可能中生大道以西的孩子们都是划到这里上中学。试想，谁愿意让自己的孩子紧挨货运高速，在噪音、尘土、震动、危险中度过整整6年的中学时光！
作者: lisatian_2012    时间: 2014-7-9 12:22
hbsycsc 发表于 2014-7-9 08:39
京港高速生态城路段修地下高速公路对生态城的发展是有好处的

据说鲲贝园对面的空地就是规划中的中学（中津大道东侧、荣鑫园西侧），无论什么形式的高速对将来在这里上学的孩子们都有很大的影响。大家来这里买房大多数都是为孩子教育而来，若按现在一小二小划片之分，很有可能中生大道以西的孩子们都是划到这里上中学。试想，谁愿意让自己的孩子紧挨货运高速，在噪音、尘土、震动、危险中度过整整6年的中学时光！
作者: lisatian_2012    时间: 2014-7-9 12:25
hailonglaoshi 发表于 2014-7-9 08:58
总之对于所有的购房者之前没有说清，现在突然在家门口出现一条高速公路，那么小的城区，又离学校那么近，不 ...

高速若建成则紧挨着规划中的中学，若按照现在片区划分，中生大道以北的孩子上中学将比上小学影响更大
作者: yc00594    时间: 2014-7-9 12:41
lhjgbl 发表于 2014-7-9 09:42
如果在生态城之前就有这条高速，那么建生态城时的环境评价是如何通过的呢？现在生态城既然建了，那么是否应 ...

一看就是做项目的人,太专业
作者: 晓虎    时间: 2014-7-9 13:24
沈云风 发表于 2014-7-9 09:05
百害而无一利！京港高速是货运高速，跟北塘那一样是走货运通道的！目的就是缓解港口货运压力，对生态城来讲 ...

京港高速项目如何走向，应该让生态城的业主们有些了解，如果生态城不受影响，政府或网站应该出来辟谣，免得人们议论纷纷，夜不能寐！造成不好的影响。买了房的后悔，要买房的还在观望。生态城的地质条件政府应该晓得，大部分是围海造地，用挖泥船在海里吹上来的泥沙填埋的，很不稳定，请看一下我们的地下车库漏水情况，泥沙堆积起来的能与内陆地质情况相比吗？看一下我们的公路便知，都有一定的沉降裂痕，现在的货运汽车哪辆载重不是100吨左右，如果大型货运车辆颠簸更容易下沉，不论高架桥，还是地下，对周围的楼盘会否受影响，决策部门应该三思而后行，多考虑一下百姓的声音，免得铸成大错！如果入地下隐性危害会更大，会出现地陷吗？请决策大师们考虑周全一些。千万不要破坏生态环境，成为千古罪人！！！
作者: tianhan    时间: 2014-7-9 13:28
晓虎 发表于 2014-7-9 13:24
京港高速项目如何走向，应该让生态城的业主们有些了解，如果生态城不受影响，政府或网站应该出来辟谣，免 ...

考虑的真全，原以为地下就没问题了
作者: 4#-肠子    时间: 2014-7-9 16:06
京港高速本来就是鸡肋 没啥用的 京港高速可以在河口接沿海高速  现在二线正在修上高速的匝口 政府一群闭门造车的混子
作者: 雪峰    时间: 2014-7-9 17:03
作者: Womanwarrior    时间: 2014-7-9 17:08
到底这个高速的路线在哪啊
作者: hapengu    时间: 2014-7-9 17:13
高速应该在城市周边而不是从中间穿过去
作者: 锅小勺    时间: 2014-7-9 18:24
京港高速经过生态城，新加坡方面能同意么？而且也违背了“生态”之道？坚决反对！强烈反对！！！
作者: xixilioo    时间: 2014-7-9 18:50
政府脑袋被驴踢了，才有这样的规划
作者: zz0216    时间: 2014-7-9 19:12
这就是梦想之城，做梦是没有连贯的，随便梦吧，反正做梦的人不买单，只是生活在这梦里的人就惨了，
我现在终于知道，为什么天津一直做不起来，政府天天在做不同的梦。
作者: zz0216    时间: 2014-7-9 19:16
难怪天津当地人没有几个在生态城买房子，典型的坑新移民的人，这些人好坑，没有背景，典型的鱼肉。嘿嘿，
作者: love0373    时间: 2014-7-9 21:27
建什么高速，旁边不是有京津高速吗？为何非要再建一个呢？劳民伤财也害民！
作者: donglegedong    时间: 2014-7-9 21:55
地下建高速带来震动、沉降。废气排放无法解决，坚决抵制以任何形式在生态城建高速。大家先呼吁、信访，让政府改变规划，不成上路阻止施工。另外本周六（7月12日）相约去各自的售楼处，退房，压力开发商找政府更改高速规划。
作者: wingguo    时间: 2014-7-9 22:15
作者: hbsycsc    时间: 2014-7-10 09:16
彻底解决港口货运的问题
建议在滨海新区的西面建立无水港，港口的货物都通过铁路运至无水港。
作者: 菲利克斯    时间: 2014-7-10 09:26
坚决抵制京港货运高速横穿生态城！！京港高速是个纯粹的货运高速，如果说方便进了京津冀的物流倒是真的，非要是说有利于加强生态城与北京的便捷联系那是纯属扯淡，难不成生态的人都坐大货车去北京吗？
作者: 快乐田    时间: 2014-7-10 11:22
强烈反对我的家门口建高速公路,政府呀,希望能改线
作者: 麦氏冰咖啡    时间: 2014-7-10 11:35
做成全封闭，防尘防噪
作者: 倪恏    时间: 2014-7-10 12:50
穿越生态城的高速纯属多此一举，劳民伤财带扰民。 拉近与北京距离的说法太牵强，滨海新区与北京联系已经很方便了，京津塘、京津两条高速早已贯通。 东疆港现在也可和京津高速、沿海高速相接，为什么拐着弯再建一条最后还是与京津高速合并？搞不明白，只是完成当初的规划吗？其中有什么猫腻吧?
作者: zenghuizz    时间: 2014-7-10 13:42
强烈反对修建穿过生态城的高速
作者: gracemm    时间: 2014-7-10 13:50
是在中津大道吗？上午去看了下，觉得中津大道那么窄，怎么跑大车呢，而且这边与和韵路连接部分是一片小树林啊
作者: 牛牛妈妈    时间: 2014-7-10 15:07
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: hbsycsc    时间: 2014-7-10 15:22
估计修高速不是真的，赶紧把中津大道与中央大道修通才是正事。
作者: 朵朵    时间: 2014-7-10 15:41
老百姓只是老百姓哦亲！
作者: gyxhj79    时间: 2014-7-10 16:24
真修集体堵规划局门去，让规划局的领导们去泰达大街旁边首创国际城楼里住两宿让他谈谈感想。
作者: 烟火    时间: 2014-7-11 07:13
大家都带着马闸水堵在管委会门口。退给我们血汗钱。
作者: shang    时间: 2014-7-11 09:19
大家团结起来，坚决抵制在生态城修建货运高速，保卫自己的家园！！！
作者: 游侠    时间: 2014-7-11 11:59
修这条高速代价太高，有了经济失了民心，望政府部门三思，不要等到群体流血事件发生，要真正做到执政为民！！！
作者: peterbaby1205    时间: 2014-7-12 10:14
现在又说什么按照规划来了！什么先有京港告诉后有生态城？请问最早规划的轨道交通怎么到现在连个影子都没有？不要让生态城的生态梦想名存实亡！   
作者: fenglei1014    时间: 2014-7-12 13:29
保护环境，人人有责
作者: 游侠    时间: 2014-7-13 09:44
沈云风 发表于 2014-7-12 22:29
关键是这不是官网，只是发发牢骚，一点用都没有！

我去北方网反映过这个问题，结果帖子被删除了，连说话的机会都不给咱们，真是岂有此理!!!
作者: 遏倦    时间: 2014-7-14 12:03
游侠 发表于 2014-7-13 09:44
我去北方网反映过这个问题，结果帖子被删除了，连说话的机会都不给咱们，真是岂有此理!!!

不光你的，所有关于京港高速、中新生态城的建议、投诉、全部都被删除了（好像只答复过一条）
作者: yc00594    时间: 2014-7-25 13:20
沈云风 发表于 2014-7-9 12:48
政府各个部门都是一起的，环评部也是他们内部说了算嘛！天津滨海环评通过的垃圾污染工程还少吗！

现在的环评项目应该是终身负责制, 如果造假出问题也是要付法律责任的
作者: 六叶花    时间: 2014-8-9 15:19
某些领导为了东疆港的发展，设计此道路，难道东疆的发展要和南疆，新港一样，作为物流，仓储，货运堆场与通道？现在的东疆码头的吊架都是给上级领导看的摆设，有货物从那里进出港吗？还设计自贸区？难道堆场仓储就是自贸区？自贸区是高端服务产业，是高科技，金融，新技术，网络贸易，国际货币兑换，免税产品和旅游等等，不是铁矿粉，镍矿，钢铁，石油，危化产品，集装箱，钢铁，焦煤的自贸区，如果是这样，曹妃甸的天然优势比天津港强多了。造成东疆与新港，南疆的重复性建设，恶性竞争！请详细说明这条设计道路有哪些好处？可否召开听证会？我申请参加，并申请网络直播！公民的社会公民共管，不是某个别领导拍脑门为自己仕途而管理。



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