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如何加速完善新区交通网络

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发表于 2018-9-17 16:46:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表人:王健 提问时间:2018-08-19 20:01

    滨海新区成立以来,原来各区之间融合不断加快,中新生态城的发展也为新区的发展注入了新的活力,但是作为民生之一的公共交通却没有跟上,能否把大港到塘沽再到开发区的130路以及524路公交车终点站由开发区延伸至生态城或者是汉沽,方便新区之间的交通往来,或者是把新开的524快线通过中央大道延至生态城或者是汉沽,能够更加快捷的丰富区域之间公共交通联系,解决新区没各自为政带来的公共交通弊端,从深层次解决老百姓出行的难题!


反 馈

回复部门:滨海新区 回复时间:2018-09-17 14:32 是否超时:否

网友您好:
     留言收悉。我们已将您反映的问题转交相关部门办理,由于办理需要一定时间,我们将在二次答复中回复。
     感谢您的关注与支持。
                        滨海新区区委
                           2018年8月23日

网友您好:
留言收悉。经了解,目前生态城地区有4条内部环线,分别为生态城1号线、2号线、3号线和4号线,另公交128路、133路、459路、462路、508路、932路、939路和947路等公交线路分别通达新区核心区、汉沽和市区等方向。按照2018年滨海新区公交建设计划,有关部门已组织新区公交集团优化939路和开通了524路快线,将这两路公交线路终点站均设置在于家堡高铁站,实现了汉沽、大港两地居民的快速接驳出行。下一步,将组织相关公交公司,根据相关地区市民出行需求、客流情况、道路通行和首末场站情况,将继续大力开展新区公共交通建设工作,不断提升新区公共交通系统服务水平。
感谢您的关注与支持。
                            滨海新区区委
                          2018年9月17日

来源:北方网民生频道

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