【企业家专访】网约车激战中的枭雄:说“曹操”，“曹操”到

塘沽大学士

本期塘沽海洋高新区【企业家专访】栏目采访的是曹操专车天津运营商总经理陈卓。

曹操专车是由吉利集团战略投资的国内首家新能源汽车共享出行服务平台，是国内首个建立新能源出行服务标准、引领低碳出行潮流的网约车平台。目前，曹操专车已覆盖到天津市内6区、北辰区、西青区、东丽区、滨海新区，车辆投放量超过2000辆，均为帝豪EV和EV300，累计注册用户120万，日均单量3万单。据易观智库数据，曹操专车在天津地区B2C网约车平台中活跃用户数居第一。

1、背靠吉利“大树”

将共享出行走出专业化道路

当前，传统的汽车制造商正向着出行服务商和内容提供商转型，福特、宝马、奥迪等车企都在积极介入出行行业，而另一面，国内神州、易到等出行平台又在积极投身汽车制造。

“随着福特、宝马、奔驰等全球汽车制造商相继提出向出行服务商战略转型，吉利也将完成从汽车制造商到出行服务商的转型。”

说到吉利入局网约车，曹操专车天津运营总经理陈卓表现的很自信，在他看来，作为首家进入专车领域的汽车生产商，吉利集团可以依托集团平台的全方位资源（包括吉利、沃尔沃、汽车金融公司、融资租赁公司等），更好地推动曹操专车的发展。确实，吉利布局专车市场，有资金、“吉利血统”优势、新能源车优势等。

对于曹操专车来说，背靠吉利主机厂优势，能够将共享出行走出专业化道路。据陈卓介绍，曹操专车已经向吉利研究院提报了网约车专用车需求，未来几年曹操专车将会使用专属网约车车辆，该款车型会在用户安全保护、车辆行驶记录、驾驶员身份确认等方面做出改进。比如：能够智能记忆用户乘车数据，用户再次乘坐时座椅即可根据数据进行自动调整，以达到最佳舒适度。定制城市专属香氛，并且车内配备智能光感灯，任意控光等与众不同的乘车体验。

2、“新能源汽车+公车公营+认证司机”的B2C运营模式

说“曹操”，“曹操”到，曹操专车靠“快”给这句俗语新的诠释。

陈卓打开电脑向记者介绍天津区域车辆运行情况，点击车辆标示，即可显示车辆电量、司机信息、车牌号等。

“曹操专车的平台既能与司机端APP通讯，也能和车辆进行互联。在为用户派单前，平台会自动抓取车辆剩余的续航里程，保证为用户派车的电量完全能够满足服务里程。此外，曹操在技术上还有一套自己的精准数据算法，抓取车辆电子指南针数据以获得车头的朝向，保证车辆以最快的速度到达用户的身边，减少用户的等待时长，也减少司机车辆的空驶率。”

除“快接驾”之外，曹操专车在服务和安全上也独有一套，坚持“新能源汽车+公车公营+认证司机”的B2C运营模式，专车司机均为统一招募和管理，所有车辆都由平台统一采购和管理，车辆保险费用和维修保养费等多项开支均由公司承担。

陈卓表示，曹操专车司机均为统一招募和管理，需具备娴熟的驾驶技术，同时无任何重大交通事故记录和犯罪史。此外，曹操专车行业首创“驾驶员岗位素质测评模型”，每一位司机在接受正式培训前都需经过心理测评，测验显示具有良好的情绪管控能力和健康的心理状态，才能完成报名。正式上岗前，每名司机还需在“曹操学院”接受专业培训，培训内容涉及仪容仪表、服务标准、商务礼仪、医疗常识等，确保为每一位乘客提供专业、优质、安全的出行服务。

3、创新“曹操碳银行”

让“绿色出行”走更远

“曹操碳银行”是曹操专车在鼓励用户低碳出行方面的一大创新。

用户选择曹操专车出行，每次可以获得碳减排量的累计（1公里142克），根据全球碳价浮动，可以把产生的碳资产或交易(卖给交易传统能耗“造碳”型产业)，或存在“曹操碳银行”。简单的说，以后用户的每一次低碳行程还能赚钱：可以存入碳银行，可以交易，也可以传给子孙后代。

曹操碳银行是国内首个to C端的碳减排累计的体系。

“在曹操碳银行的基础上，我们设立了低碳商城，在商城中可以用碳资产兑换商品，最终可以做到一个正向循环，使用户更加有粘性，并且会使低碳的概念在用户中推广起来。”

陈卓介绍道，比如，用玉米秸秆压制而成的可循环再生的筷子，将来这类商品都可以在低碳商城找到踪迹，并且可以用一定的碳资产进行兑换。我们希望以出行为载体打造一个集“食住游购娱”为一体的低碳生活产业链，来普及低碳出行的理念。

注：消息来自于[url=]塘沽海洋高新区[/url]