滨海人：天上没有免费的午餐了！天津航空将取消这项服务

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还记得高铁取消免费矿泉水的痛吗

经历了坐飞机增加燃油费之后

航空公司又有新操作了

这次是要取消免费飞机餐

10月12日，天津航空官网发布公告：自乘机日期2018年10月28日（含）起，为购买不同类型机票的旅客提供不同额度的免费托运行李服务，您可根据自身需求，通过天津航空官网、值机柜台按需购买逾重行李额度；同时，除尊享经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食。

取消免费餐食

从2018年10月28日起

除尊享经济舱外

其他经济舱旅客

将不再享受免费餐食

其实取消免费餐食

早在今年6月

就已有端倪

自6月9日起，天津航空将逐步取消国内航线经济舱机上免费餐食。如有餐食需要，您可提前在天津航空官方网站、微信服务号或您乘坐的航班上进行灵活选购，享受更多个性化定制服务。

今后坐经济舱

再也没有“免费的午餐”了

如果有就餐需求

可以通过以下三种方式购买

1

登陆天津航空官网>>>增值服务>>>餐食购买

2

添加微信服务号（tianjin-air）进行购买

3

机上购买

需要飞机餐的乘客

提前48小时在官方渠道进行购买

商品分为37元和99元两个价位

免费行李额等级标准

不仅取消部分舱位的飞机餐

10月28日之后

4折以下的机票不能免费托运啦

购买不同类型机票的旅客

要选择不同额度的免费托运行李服务

可以通过天津航空官网

值机柜台按需购买逾重行李额度

1

登陆天津航空官网>>>增值服务>>>预付费行李

2

值机柜台

取消免费飞机餐乘客如何看

为什么要取消免费飞机餐

飞机上的无论是一份猪肉饭还是牛肉面，对于航空公司来说都是一笔不小的支出。根据海航控股2017年的财报，去年运输旅客7169万人次，餐食成本为15.23亿元，占营业成本的2.94%，平均为一名旅客提供餐食的成本为21.45元，国航、东航和南航每份餐食的成本在25-33元之间。

天津航空2017年旅客运输量超过1300万，以人均21.5元计算，取消飞机餐可以为天津航空每年省下至少2.8亿元。

免费餐食真的免费吗

所谓的免费飞机餐并不是真的免费。从全成本角度考察，免费飞机餐的成本不菲，以外包模式为例，直接成本包括餐食采购价款和运输费用；间接成本包括航空公司的人员、系统、场地和设备费用，还包括因为餐食增重带来的耗油成本。归根结底，免费飞机餐的买单者还是旅客。

提高辅营收入
对于航空公司来说，除了卖机票之外，收入的渠道还有很多，比如对超重行李收费、付费选座，机上餐食、向合作伙伴销售里程和积分、机上免税品销售、机上广告、推销酒店和保险获得佣金等等，这些统统被称作为“辅营收入”。


对廉价航空公司来说，辅营是一项重要的收入来源，有时候甚至可以占到营收的一半。2017年，美国廉价航空公司Spirit Airlines（精神航空）48.4%的收入都来自机票以外的费用，相比之下，国内最大的廉价航空公司春秋航空去年辅助营收为7.9亿元，虽然同比增长11.8%，但是占营收的比例只有7.2%，与欧美发达国家相比还有不少距离。


发展辅营收入在中国仍面临政策、消费者认知等问题。2014年前后，海航和国航曾短暂实行过付费选座，但是因为被质疑变相涨价，没有提供应有的增值服务，没过多久就被民航局紧急叫停，从那之后，国内航线都不允许进行付费选座。


6月11日，天津航空发布了一则公告，允许乘客在一些国际航线上进行提前付费选座，区域是经济舱的第一排和安全通道座位，根据航线的长短，定价分别为100元和500元。另外，海航旗下的首都航空也在去年推出了在部分国际航线上付费选座的服务。

来源：天津广播、天津航空、滨海时报
新金融传媒、爱天津会生活、航空家