想买车的看过来！权威解读：汽车进口关税下降 价格怎么变？

卧梅又闻花

云新闻记者 李泽亚 通讯员 姚明达 李一凡

7月1日，汽车整车及零部件进口关税将下降，实施新的关税政策。那么问题来了，进口汽车的成本、进口价格、终端销售价格会怎么变？进口汽车市场会有什么变化？还有半个月的时间，津云新闻记者走访了海关、进口汽车贸易企业，帮您一一梳理上述问题。


先来看一组大数据！2017年以来天津口岸汽车进口量增幅明显高于全国增幅，进口量稳居全国第二位，2018年1月至4月，天津口岸继续保持进口量全国第二，占全国总量的32.4%，所占比重较位居第一位的上海口岸只低了1.9个百分点。

中规车：30至60万汽车消费者选择面增多

关税下降将对中规汽车和平行进口汽车产生不同的影响。在中规汽车方面，对于消费者最关心的价格问题，业内人士表示，“进口关税下降会导致中规汽车成本下降，从而中规汽车市场价格体系下调。” 在2018年5月1日进口汽车增值税税率由17%下降到16%后，已经有部分进口中规汽车企业下调了建议零售价。

此次关税税率的下降幅度远超之前增值税下降幅度，新政出台后，奔驰、沃尔沃、特斯拉和吉普已经宣布了将对其全系进口车型下调建议零售价。据宝马、丰田、捷豹、路虎等其他几家汽车企业介绍，其集团正在针对进口关税下降进行相应的测算和研讨，暂时还没有确定具体的降价方案。

据相关行业协会测算，中规汽车进口量会有如下变化：C级及以上细分市场主力车型价格60万以上与国产车型基本无竞争关系。A级和B级细分市场主力车型价格30至60万与国产车型将存在竞争关系，增长量会大增。而A级以下细分市场，主要以个性化品牌和车型为主，不会出现明显增幅。

也就是说，C级及以上，价格在60万以上的进口中规车，随着销售价格的下降，目标消费者规模扩大，进口量会有一定幅度增长，想购买高端进口车的消费者可以考虑购入。A和B级进口中规车与国产车存在竞争关系，A和B级汽车价格的下降势必影响国产车及合资车价格，考虑购买价格在30至60万汽车的消费者选择面增多，可对进口中规车、合资车及国产车进行横向对比，综合选择。

平行进口汽车：价格影响因素复杂 供求关系仍是主因

相对于中规车，影响平行进口汽车价格的因素更多，其后期价格情况和市场情况并不十分确定。由于平行进口汽车的进口价格主要由供货商即卖方控制，国内进口企业不掌握进口价格定价权。天津中海鑫汽车贸易有限公司工作人员表示：“降税消息发布后，国外供货商预测到中国市场的良好态势，已经开始涨价或正着手涨价了！”

平行进口汽车价格还会受到汇率的影响，仅从税赋角度来看，平行进口汽车企业进口汽车的税收成本会下降，但其进口价格可能会相应上涨，而且由于近期美元对人民币持续升值，会增加以美元结算的平行进口汽车的进口成本。“由于平行进口汽车企业的成本受到多种因素的影响，很难确定7月1日关税正式下降后的实际成本的变化情况。”业内人士表示，“由于消费者对进口汽车价格下降的强烈预期，平行进口汽车很难维持现有销售价格，销售价格势必会下降，但由于其成本的不确定性，多数企业预计降幅不会太大，最终决定销售价格的仍然是市场。”

7月1日关税正式下降后，平行进口汽车会有短期的进口量暴涨，但长期来看影响进口量的主要因素还是供求关系。预计正式降税后，会有1至2个月的平行进口汽车进口量大幅增长的阶段。但长期来看，由于目前国外主要供货市场供应量仍不充分，供求关系仍是影响未来平行进口汽车市场的主要因素。

天津海关工作人员也为津云新闻记者这样分析，虽然关税下降，但购买平行进口车需要谨慎，建议消费者按照自己的购物需求和购买能力选购汽车，切勿盲目抢购。

（消息来源：北方网）