全球第八座！生态城海湾摩天轮最新进展

恰似溫柔

继“天津之眼”之后，渤海湾畔即将升起另一只璀璨的“眼睛”。全球第八座、全国继深圳湾区之光摩天轮、南京139米摩天轮、苏州金鸡湖之眼后的第四座采用先进回转式太空舱设计的摩天轮——天津滨海新区中新天津生态城121.8米摩天轮，施工现场再传重磅捷报：所有核心立柱已运抵现场并全力安装，巨型轮缘开始发货，28个全景大轿厢装修完成80%！这座承载着无数期待的“海上银环”，正以肉眼可见的速度在渤海岸边拔地而起。

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全球第八座！121.8米渤海岸边的“天空之环”

这座由巨马文旅量身打造的摩天轮，设计总高达121.8米，相当于40层楼高，是名副其实的城市天际线新地标。更令人瞩目的是，它采用目前世界上最先进的回转式太空舱技术，成为全球第八座、全国第四座真正意义上的回转式太空舱摩天轮。

为什么“回转式太空舱”如此备受推崇？与传统固定式座舱不同，回转式太空舱在运行过程中能够始终保持水平稳定，乘客在缓缓攀升至121.8米高空的过程中，可以360度无死角地欣赏滨海风光——脚下是浩瀚渤海，头顶是蔚蓝天穹，这种“如履平地”的高空观景体验，在全球范围内都属罕见。

28个椭球形回转式太空舱晶莹剔透，如明珠般镶嵌在轮缘之上。每个座舱额定乘坐25人，可同时供700人观光。舱内配备空调、视频播放、无线通讯等设施，高精度自平衡伺服系统确保游客甚至可以在舱内从容喝茶、走动而毫不晃动。

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现场直击：立柱扎根、轮缘发货、轿厢精装，四大进展同步提速

进入5月以来，天津滨海新区121.8米摩天轮施工现场热火朝天，多个关键节点密集突破——

进展一：所有核心立柱已运抵现场，全面安装中

四根撑起121.8米高度的“钢铁巨柱”已全部到场。现场安装人员正在利用500吨级大型履带吊进行组拼与竖杆作业。每一段立柱的拼接精度控制在毫米级，焊接工艺经过多轮探伤检测，确保这座超级地标拥有最稳固的“脊梁”。

进展二：巨型轮缘开始发货，生产即将收官

作为摩天轮最核心的结构件之一——轮缘，已开始从制造基地分批发运。轮缘生产线即将完成全部制造任务，这道“银色光环”正跨越山河奔赴渤海湾，为后续的轮盘合龙奠定基础。

进展三：28个全景大轿厢装修完成80%

最令人期待的太空舱座舱已进入精装冲刺阶段！28个轿厢的内饰装修进度已达80%，软包、座椅、灯光、空调等系统陆续安装到位。每一处细节都按照“头等舱”标准打造，未来还将融入地区文化元素与智能化交互体验。

进展四：装修与电器调试同步推进

轿厢装修完成后，将立即进入电器系统调试阶段。包括自平衡伺服系统、多媒体播放、温控系统、应急通讯等在内的全舱智能化联调，确保每个太空舱在百米高空都能稳定、舒适、安全运行。

目前，整体工程进度已突破80%。从5月中旬500吨履带吊发运到现场，到安装人员陆续进场展开地面四立柱组拼焊接，再到如今轮缘发货、轿厢装修接近尾声——短短数十天，滨海新区121.8米摩天轮已从“立骨”走向“成环”，从“成型”走向“精装”。

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展望2027：登舱，遇见最美的渤海湾

按照项目建设规划，2026年将完成摩天轮主体、立架、轮辐安装以及完成综合服务楼与太空舱安装调试，预计2027年正式投入运营。

从蓝图走向大地，从立柱扎根到银环悬空，这座121.8米的摩天轮正以蓬勃之势在渤海湾畔拔地而起。当第一根立柱在这片热土上扎根，一个新的时代即将开启——在这里，您可以触摸天空的高度，感受设计的温度，见证一座城市向上的力量。

滨海新区121.8米摩天轮，即将睁开；天空之环，即将转动。

2027年，我们云端相见。

巨马

一直在路上

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京津冀协同发展上升为国家战略以来，便捷的交通网络让周末游、微度假成为常态。依托海洋特色，滨海新区也将再添海湾摩天轮文旅新场景。

海湾摩天轮项目位于中新天津生态城海博公园的东北角，大小与“天津之眼”相似。建成后，游客可以在百米高空上，向东、向北俯瞰渤海，向南观赏生态城全域，向西感受国家海洋博物馆建筑群。

25分钟之内可以完成一次“蓝色海洋+绿色生态”之旅，京津冀再添文旅新场景。

天津滨海旅游区基础设施建设有限公司摩天轮建设单位设计经理柏正云：“对标新加坡飞行者摩天轮，采用的是25人的大轿厢，是一个360度的全景观景窗口。”

就在刚刚过去的春节假期，滨海新区承接的游客量里，北京、河北占比超过五成。京津冀协同发展战略实施以来，三地持续打造精品线路与消费场景，连续三年开展“欢乐京津冀，一起过大年”活动。这个假期，天津共推出上百个特色活动，京津冀旅游景区联票销量超8万张，带动3亿元直接与间接消费。

天津市文化和旅游局副局长陈冰：“让三地的消费元素活起来，扩大优质商品和服务的供给，打造多元消费场景。”

今日，备受瞩目的中新天津生态城海湾摩天轮设计方案正式揭晓。

该项目位于海博公园东北角，东临临海新城内湾，西连国家海洋博物馆，将作为“滨海之瞳”与“天津之眼”遥相呼应，不仅为生态城天际线增添优美的弧线，也为“海博文旅圈”画上点睛之笔。

△ 海湾摩天轮效果图

“滨海之瞳”海湾摩天轮的轮盘直径109米，采用倒V异型大立架，辐条式轮盘外挂28个回转式太空舱，每个轿厢额定乘坐25人，可同时供700人观光。

△ 摩天轮附属建筑效果图

作为生态城海博文旅圈“海陆空”立体体验系统的关键一环，“滨海之瞳”的位置选择经过精心考量。

置身于观景舱，乘客向东、向北270度直面开阔海域，向南俯瞰生态城全域蓝绿交织景观，向西与国家海洋博物馆建筑群遥相呼应。随着摩天轮的旋转，乘客在25分钟之内便可完成一次浓缩的“蓝色海洋+绿色生态”探索之旅。

△ 摩天轮附属建筑外廊效果图

摩天轮设计方案以“海韵之环”为核心理念，旨在打造一座“悬浮于海湾的空中观景舱”。设计从海浪的律动、贝壳的螺旋中汲取灵感，立柱结构采用轻盈的白色倒V流线型设计，28个透明全景观景舱如同悬浮于空中的气泡，最大程度地消解了超高摩天轮的体量感。

△ 摩天轮太空舱轿厢效果图

白天，轿厢如海浪托起的珍珠，静置于轻盈旋转的辐条之间；夜间，动态光影如同潮汐的呼吸与磷光的闪烁，让摩天轮成为海湾上一枚温柔而璀璨的“月光指环”，营造出兼具科技感与艺术性的海洋光影盛宴。

△ 海湾摩天轮远瞰效果图

△ 海湾摩天轮夜景效果图

摩天轮下方的基座部分建筑以“拾光海贝”为设计理念，双曲线造型营造出浪花的动感。整体建筑分三层，建筑面积约5000平方米，具备登舱、餐饮、观光、商业、文创等功能。

此外，在摩天轮东侧靠海位置将建设独立商业体，计划引入咖啡工坊、创意茶饮、海滨烧烤等业态，进一步丰富游客的海洋文旅消费体验。

目前，该项目已经启动建设，年内完成摩天轮主体安装，预计2027年正式投入运营。届时，这座矗立在渤海湾畔的“滨海之瞳”，将成为京津冀文旅协同发展的新地标，进一步彰显天津海洋文旅特色，为文旅产业高质量发展注入新活力、增添新动能。

来源：浙江巨马文旅股份有限公司 天津电视台 中新天津生态城发布

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