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标题: 号召：合力推进京港高速全文公示 [打印本页]

作者: 注册用户 时间: 2014-8-28 05:15
标题: 号召：合力推进京港高速全文公示
现就当下推进“维护生态城良好环境，抵制京港高速规划”之事宜，说下个人点看法与意见：

当下首要工作——推进天津市规划局、滨海新区规国局对京港高速规划进行全文公示。（联系方式详见1楼4楼内容）
其一，此规划时间到底是何时？99.14%购房前并不知情，从法律上是否属于欺诈销售？（法律人士帮助下）
其二，如果高速早于生态城，那么这么大个国际项目确立，原有规划高速是否应该进行调整？
其三，很多朋友反映中新生态城总体规划方案中，并未标注或显示出京港高速公路，如果早于生态城那么到底问题出现在哪里了？如果晚于生态城的话，具备不少独立规划权限的中新生态城，能容忍此高速的设计？！

在没明确得到完整信息前很多都是猜测，在得到完整情况的了解与掌握，才能有所针对的进行维权与申诉。
建议大家先不要谩骂与抱怨，该问题比较复杂。如果从滨海乃至天津整体利益出发，京港高速有理由设立，但穿越中新生态城是否应该？！而如果真如此实施，所付出的成本与代价（就不具体说了）是否承担的起？！如果需要调整完善的话，是否应该尽快组织完成，省得老百姓群情激愤闹出不该发生的事来。

作者: 4#-肠子 时间: 2014-8-28 09:00
在2010年前后的那条路叫京港高速后来改为中津大道的

作者: 4#-肠子 时间: 2014-8-28 09:01
其实完全没必要建滨海新区的外环高速就行

作者: donglegedong 时间: 2014-8-28 09:18
就找管委会欺炸

作者: 吗啡 时间: 2014-8-28 09:50
支持版主！

作者: 注册用户 时间: 2014-8-29 04:19
本帖最后由注册用户于 2014-8-29 04:57 编辑

据热心居民反映：

昨天先打的滨海新区规划局信访，（6637-1258），回答是找市规划局，这是市规划局统一搞的规划。

然后打市规划局信访电话（2335-5704），回答这是专项规划，由市政公路管理局做的规划，市里批准的，让找市政公路管理局。

市政公路管理局刚刚合并到市交通委员会里，但人还没有动，直接打的市政公路管理局总计转规划处，电话没人接。

区规划局信访和市规划局信访都说知道这个事有人反映过。

我和市规划局信访说，这是不应该找市政公路管理局，就应该找市规划局。他说，这是专项规划，由市政局做、市里批、跟他们没关系。他们只是合并各个专业规划！

市政公路管理局电话，总机2339-0027 转规划处
一边对外公布规划情况，一边推诿应有责任与义务。这是什么态度？！日前本人也给市规划局信访处去电，1反映该高速规划已经影响居民正常生活，2询问如何下载《天津市规划局政府信息公开申请书》（电子版），语气还算客气，但同上面的朋友遭遇差不多，均没得到实际的答复（并已留下本人手机号，等待十五日内是否有答复）。既然有对外公示发布的职能，就应该承担相应的责任，并且曾经去电规划设计院、滨海规国局均认为应找市规划局。如接待信访的工作人员一味推诿的话，电话里告知该工作人员是不是应该找分管局长、局长还有市委市政府信访办来反映下高速规划与市规划局的工作态度的。电话里也可以直接告知市规划局“最后逼着事情闹大了，找你们走正常的信访渠道无果，到时你们也难堪。”得知上面的邻居得到的答复又推到市交通委去了，那今天继续给市规划局信访处（23355704）去电话：反映诉求、要《天津市规划局政府信息公开申请书》。如果再推诿真该问下如此工作态度，要向市委市政府信访办反映下如此工作态度了。

大家如果进行各种方式的文明合法信访维权，请您将得到的信息与情况在论坛里发布下，让更多的朋友分享信息便于大家屡清头绪，形成合力，最好信访电话里问下该工作人员的名字……业主朋友们，还是大家尽量走正规的渠道，虽然很难但是建设一个法治社会真的需要我们每一个人的努力，也相信通过大家的团结努力最终会得到满意的结果的。

规划.jpg (134.76 KB, 下载次数: 0)

未命名.jpg (99.45 KB, 下载次数: 1)

作者: the88work 时间: 2014-8-29 07:24
往新加坡方面陈述此事，以此引起国际影响

作者: ▕_寲始釋~︶ 时间: 2014-8-29 09:33
楼主分析到位，理性。

作者: ▕_寲始釋~︶ 时间: 2014-8-29 09:53
有一张生态梦网发的高架的图片怎么进网页就找不到了

QQ图片20140829094731.jpg (108.52 KB, 下载次数: 3)

作者: ▕_寲始釋~︶ 时间: 2014-8-29 09:54

▕_寲始釋~︶发表于 2014-8-29 09:53
有一张生态梦网发的高架的图片怎么进网页就找不到了

通过手机关注生态梦网的微信公共账号可以看到这张图，怎么网页里看不见？这个图是京港高速的规划么？

作者: 四叶草 时间: 2014-8-29 10:45
坚决不同意建高速

作者: 晓虎 时间: 2014-8-29 10:51

沈云风发表于 2014-8-28 06:37
生态城有独立建设权！生态城建设也有钱！可以赔偿老百姓，并且建在地下啊，至少会没有噪音，也美观！要是生 ...

京港高速项目如何走向，应该让生态城的业主们有些了解，如果生态城不受影响，政府或网站应该出来辟谣，免得人们议论纷纷，夜不能寐！造成不好的影响。买了房的后悔，要买房的还在观望。生态城的地质条件政府应该晓得，大部分是围海造地，用挖泥船在海里吹上来的泥沙填埋的，很不稳定，请看一下我们的地下车库漏水情况，泥沙堆积起来的能与内陆地质情况相比吗？看一下我们的公路便知，都有一定的沉降裂痕，现在的货运汽车哪辆载重不是100吨左右，如果大型货运车辆颠簸更容易下沉，不论高架桥，还是地下，对周围的楼盘会否受影响，决策部门应该三思而后行，多考虑一下百姓的声音，免得铸成大错！如果入地下隐性危害会更大，会出现地陷吗？请决策大师们考虑周全一些。千万不要破坏生态环境，成为千古罪人！！！高速公路如走地下业主们还能睡得着觉吗？担心楼房会否被震倒呢！几十吨，上百吨的大货车不是像火车匀速行进，大货车在行进中会出现很大的颠簸震动。泥沙路基就会渐渐下沉。敬请设计师到货车拥堵的公路上考察几天，不要闭门造路。

作者: 海辺の風 时间: 2014-8-29 11:04
京港高速远离生态城！

作者: 叮当 时间: 2014-8-29 18:39
不论高架还是地下都没戏，现在大车都超载严重，高架桥都限高不敢让大车走，高架就塌的快了。地下震动也厉害，在泰达大街路口坐车等红绿灯的时候就知道了，地面在颤动。。。。。那动静，走地下也没戏。
货运高速，那震动，粉尘，噪音，尾气。。那还叫绿色宜居生态吗，靠
到最后还是和京津高速合并，还不如直接把京津高速延长线高架进东疆港不就行了

作者: billpalm 时间: 2014-8-29 19:00

▕_寲始釋~︶发表于 2014-8-29 09:53
有一张生态梦网发的高架的图片怎么进网页就找不到了

不好意思，这张照片不是真实照片，只是为了说明情况而配的图片。

作者: zxj66zxj 时间: 2014-8-30 08:02
置百姓的声音于不顾

作者: erbohao 时间: 2014-8-30 08:49
！

作者: 金秋 时间: 2014-8-30 11:20
支持！！

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