中国房地产报居然还说生态城是鬼城呢
中新天津生态城：鬼城困境难解 2015年04月02日 16:04 来源：中国房地产报从天津站到达中新天津生态城要两个小时车程，即使是从塘沽城出发，坐车也要将近一个小时，路上的司机师傅极力给我说明塘沽和天津的关系，当问及随处可见的烂尾工程项目停了多久时，他说停了很长时间了。同时，他也给我讲述了生态城的现状，“建得很漂亮，环境很好，就是没人。塘沽开发区有很多人在哪里买了房子，但基本都不是用来住的，等着升值。”这一点，也得到了位于中新生态城的万通生态城新新家园项目销售人员证实。
中新天津生态城于2008年开始开发建设，该项目是继苏州工业园之后，中新两国的第二个政府间合作项目，旨在全面贯彻循环经济理念，推进清洁生产，加强科技创新能力，优化产业结构，实现经济高效循环，为中国乃至世界其他城市的可持续发展提供样板。
2007年4月，时任国务院总理的温 家宝在会见新加坡国务资政吴作栋时，共同提议在中国合作建设一座资源节约型、环境友好型、社会和谐型的城市。同年11月，国务院总理温 家宝和新加坡总理李显龙共同签署《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议》，该协议的签订标志着中新天津生态城的诞生。
生态城选址在天津滨海新区的塘沽开发区和汉沽区之间，该地毗邻天津经济技术开发区、天津港、海滨休闲旅游区，距离天津市中心约45公里。
然而，2008年爆发的金融海啸使得主要负责操作新加坡海外投资的新加坡政府投资公司损失惨重，有统计显示约为1.2兆元（新台币），另一由财政部控制的淡马锡控股公司损失数字也大约新台币1.2兆元，“天津生态城”项目其实是天津海泰控股集团与新加坡淡马锡控股子公司吉宝集团股权各半的合作项目。
有知情人士透露，中新生态城项目早在2005年就获得了塘沽开发地块，至今已有10年，建设缓慢、人气不佳，工程项目烂尾现象随处可见。同时，由于有中新政府间合作的苏州工业园项目作为对标范本，苏州工业园的大获成功让天津生态城更是相形见绌。
距离生态城项目开发建设已达7年，生态城不但没有摆脱其“鬼城”式困局，反而上演起了“空城计”。
按照规划，中新天津生态城计划用10年左右的时间，在30平方公里荒地上建成一座有35万居民、绿色建筑100%的新型生态城市。然而开发建设7年之久的天津生态城至今却还处在建设及招商阶段，入住人口稀少。
2014年4月英国《卫报》记者Jonathan Kaiman写了一篇《中国的生态城》，并特别指出这个耗资240亿英磅的新加坡城没有医院和购物中心，极度缺乏人气，“未来一片苍白”。
交通不便，基础设施建设不齐全，社会生活服务设施匮乏，人气不佳，实体经济、产业投资跟不上更是加剧了中新天津生态城的“鬼城”困境。
在生态城的科技孵化器里面走了一圈也没有见到几家企业，国家动漫城大楼企业服务处有两位工作人员，当问及为什么科技孵化器里企业这么少时，他们表示，“有很多企业在我们这边办注册，但在其他地方办公。”
这都是什么记者啊，道听途说两句，然后在网上找老资料，就敢胡说八道:dizzy:
"天津生态城”项目其实是天津海泰控股集团与新加坡淡马锡控股子公司吉宝集团股权各半的合作项目"难道不是泰达控股吗？
“工程项目烂尾现象随处可见”我怎么没看见生态城有烂尾项目啊
这记者没有节操！做个133从塘沽到生态城也不过半个小时，哪来的一个小时？自己也说了距离天津市中心45公里，啥车能跑2个小时。没脑子的纱布货 中国的记者都这德性。这种文章一般就是一个目的：勒索。你不给钱，人家就黑你。反正瞎编乱造也不用负责任的。 无良记者，骗奖金、骗读者、骗领导，道听途说几年前的文章拿出来骗人。:( .....这地方人这么多了。。还鬼城，我感觉房子都是一开盘基本上就没了。。 让这个鸟人登报道歉 说实话，身边了解生态城的朋友还是不多，很多都停留在三四年前的印象，一说生态城，第一概念就是偏远，希望生态城管委会今后注重宣传，不断提升生态城的宜居性，也希望所有关心生态城的朋友一起发挥正能量！ 文章谬误太多了，居然说海泰控股参与投资了，哈哈，泰达控股要哭晕了。。 这篇文章虽然有些偏差，但如果从当时规划10年的时间建成，到现在已经7年了，确实进度有些滞后。比如，医院还没建成，幼儿园严重不足，购物中心还在建设中。多这样的报道个人认为不是坏事，至少能督促当局者加快建设进度。
如果小学不抓紧建设，等这批孩子上学时估计小学也与可能和现在幼儿园的情况类似 中国的女记者就该做真正的女妓，男记者就应该去做真正的男技-搓脚擦背正好。一群有妈生没爹养的野种，四处骗吃骗喝骗炮