天津机场T3航站楼建设影响地铁Z2线机场站开通？洞庭路地铁站噪音问题？官方答复了
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网友提问
根据网上了解的时间，z2线预计27年底开通滨海机场站，而t3机场预计29年完工，请问在机场t3未完工时Z2线能否换乘2号线？Z2线是否还会不断的延期？
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区住房和建设委员会回复
经核实，根据当前进展，机场T3航站楼将与Z2线共同建设，共同运营，不存在T3航站楼未完工，开通Z2线的情况。 经我委指定工作人员与您联系沟通，您表示已知晓。
滨海新区2025年4月14日https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/3896cb72849c45a4879fd66cb940817f~tplv-tt-origin-web:gif.jpeg?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1745286833&x-signature=NR%2BDLiNVGppSk5734lcTv1IpY0k%3D
洞庭路地铁站噪音问题？
网友提问
根目前Z2线正在加紧建设中，滨海新区的居民十分期待这条地铁能够早日建成，这条地铁作为连接市区和滨海新区的第二条通道应该是高标准，高要求的去建设。
洞庭路地铁站作为Z2线的重要站点，毗邻科技大学和中关村科技园，除此之外还紧邻融创君澜和御澜等居民区，建成后必然成为线路中人流量较为大的站点之一，也必然成为噪声污染最为严重的站点之一。
虽然根据住建部门出局的文件已经采用了一些措施和手段进行降噪处理，但是我看到洞庭路区间采用的是半封闭声屏障，作为此站点附近的居民，由于紧邻着京津高速，已经饱受噪音的困扰，京津高速虽然也采用了半封闭声屏障但是效果微乎其微，噪声依然严重分贝也已严重超标，如果再加上地铁开通，噪声将严重影响居民的生活，因此我建议能否将半封闭声屏障改成全封闭声屏障，减少噪音对居民的影响。也建议对京津高速中关村区间已经损坏的声屏障进行处理，并希望增加禁止鸣笛的提示标志（晚上十一点之后货车鸣笛影响居民休息），建议此区间京津高速进行夜晚对车辆进行限速处理。
作为一名滨海新区的区民，希望滨海新区能够越来越好，也能够提供一个舒适宜居的居住环境，期待您的回复和处理？
区住房和建设委员回复经核实，2021年9月编制的《天津市轨道交通Z2线一期工程环境影响报告书》中，经分析论证，在北塘段住宅区段采取半封闭声屏障，可以满足环境保护总体要求。经我委指定工作人员与您联系沟通，您表示知晓。
来源：北方网
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