再传捷报！轨道交通B1线广州道站—塘沽站区间右线盾构顺利始发
3月18日上午，随着负环管片封顶块安装到位，盾构机缓缓向前推进，由滨海建投集团所属轨道公司建设的轨道交通B1线广州道站—塘沽站区间（以下简称：广-塘区间）右线盾构顺利始发。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-axegupay5k/6d178ff9074143c1b62409d1f697bb91~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1711417016&x-signature=urJmPCAOkfgRyDUm%2F0H8sszIMMs%3Dhttps://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/8f3af52275ef4287a73ef6dea275f683~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1711417016&x-signature=DCJZgjZkVG5jgYpbeGpLVbTLYrY%3D
广—塘盾构区间右线长772.570m、左线长772.452m，穿越地层主要为淤泥质黏土、粉质黏土。本工程区间隧道采用盾构法施工，从广州道站出发，沿河北路向南行，下穿津塘公路高架桥和津滨轻轨高架桥后，到达塘沽站。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/2105a571093a43c09ec760c63405fe54~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1711417016&x-signature=11Z%2BFTlLjkqcmg99HnVbbuYsFdc%3D
为保障此次盾构始发顺利进行，滨海建投轨道公司组织项目严格按照施工安全标准化建设，对人员进场做到安全教育全覆盖；落实技术交底工作，对关键工序、重点岗位人员进行岗前培训；认真做好施工策划，优化项目施工方案编制，针对项目施工实际开展方案研讨、专家论证，多措并举保障本次盾构机顺利始发。来源：津滨网
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