天津地铁将推行“同车不同温”！
地铁同车不同温空调强弱有区分天津地铁全面启动列车分区温控服务乘地铁，温度随心选！
随着气温的不断升高，为满足夏季乘客的不同需求，提升乘客乘车舒适度，天津地铁将在2020年7月16日入伏当日推行各线路“同车不同温”分区温控服务，对上线列车分别设置“强冷”及“弱冷”车厢，乘客可以选择适合的车厢乘坐。
强冷？弱冷？这是什么情况？不同车厢温度差多少？怎么才能区分不同的温度区域呢？一一为您解答~
温度分区在哪条线？
今年“同车不同温”的实施时间为7月16日至8月24日（三伏天期间），7月11日先行对3号线进行在线测试，随后在入伏当日7月16日各线路全面推行。
不同车厢温度是多少？
怕冷去两边，嫌热选中间
弱冷车厢：
列车两端车厢（1-2节和5-6节、9号线1、4节）设定为“弱冷车厢”，温度设定为26℃。
强冷车厢：
列车中间车厢（3-4节、9号线2-3节）设定为“强冷车厢”，温度设定为24℃。
每座车站站台屏蔽门均张贴强冷、弱冷指示标识，乘客可以根据自身需求选择不同温度的车厢。此外，根据天气变化，我们也将适时调整车厢温度。
空调再升级！
为确保天津地铁“同车不同温”服务的实施，天津地铁车辆空调系统进行了升级调试，空调温度控制模式由原来的集中控制改为分区式控制方式。
同时结合疫情防控要求，在正线运行时，在两端终点站利用列车折返时间对地面进行喷雾式消毒；每日运营结束回库后，对所有空调出风口、回风口及车内扶手、座椅、地面等与乘客接触部位进行清洁消毒，确保第二天上线列车全部消毒。此外，还将定期组织对列车空调机组的通风滤网进行清洁和消毒。
不断创新。西安早就已经施行了。
有点意思
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