北塘难怪发展不起来呢
北塘连道路交通都规划不好，每天经过北塘往返开发区都要长时间的等候红绿灯，天天膈应人玩。国家一直在强调节能减排，车辆长时间的无辜等候红绿灯时，怠速尾气排放污染最严重。
看着东西方向没有几辆车通行，南北向确长距离压车，给等候的司机们增加烦躁感，大大增加了不和谐因素。
等红绿灯压车时，着急的司机们都抢着在非机动车道上前行，给非机动车造成严重的安全隐患。
经过北塘时，严重的影响着心情，大大的对北塘的管理不满意！
这方面不仅是北塘，连开发区也一样，很多灯和标线的设置非常不合理，缺乏实地调研，想当然的就划线了。
举几个例子：
1，北塘二线桥下，南北方向在上下班的时候车流量大，东西少，应该延长绿灯时间。但因为这个地方不被重视，影响小，就不会发生变化。但开发区2，3大街，红绿灯就已经过的比较好了。
2，道路标线混乱且不合理。很多右拐、左拐专用道，其实根本就不合理，没有必要专用，完全可以和直行并用，这样直行可以多一个车道，增加效率。
特别是在一些路口，本来好好直行，突然发现是拐弯专用，不得不变道，反而影响安全。这些情况在夏天之后的开发区很多路口非常普遍，还不如改之前的通行效率呢。
3，于家堡一带，也有类似现象。专用道太多，想的不错，而实际上，利用效率非常低。曾经有3个车道，1个左拐1个右拐专用，只有中间1个直行，而实际上，那个地方几乎都是直行。好像最近改过来了。也算不容易啊。 很想知道，滨海新区哪发展起来了？ 交管部门不知道怎么管:L :lol屁股指挥了大脑 全靠运气 而且从开发区南海路方向到东海路集疏港桥下的红绿灯都不亮，这是极其严重的安全隐患，从南海路去往东海路方向的车辆没有交通信号指示而集疏港公路的车辆没有看到交叉车辆时极易发生交通事故，存在安全隐患
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还真没发现哪发展起来了，除了房地产 本帖最后由 蓝颜知己 于 2018-11-19 11:03 编辑
shxshd 发表于 2018-11-16 22:58
这方面不仅是北塘，连开发区也一样，很多灯和标线的设置非常不合理，缺乏实地调研，想当然的就划线了。
举 ...
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